Ces propos sont ceux de notre inépuisable Goodtime … Quand une rumeur gonfle ou voit le jour, il faut lui tordre le coup avant que cela devienne un “nid a conneries”. Je ne monte aucune structure pour 2015, je n’entraine aucun jeune non plus, je ne vais donc débaucher aucun pilote d’aucun club ! Clair
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… ceux de Alain HELL qui aime le trial libre … Bonjour, Je poste cet article suite à la (re)diffusion de la vidéo de Jiri Fikejz. Une réalisation sympa et rythmée, des actions à couper le souffle avec en prime l’originalité : brakeless (ce qui veut dire sans système de freinage!) Le trial doit à
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… ceux de Michel DELANDE qui nous fait part de ses réflexions sur le trial … Bonjour, je suis directeur d’une école de commerce et accessoirement (!!!) trialiste passionné depuis 35 ans. Je suis avec intéret le débat sur le non-stop depuis le début. Je suis comme toute personne sensée et qui accepte que le
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Propos d’un trialiste, notre dynamique Philippe BONTEMPS qui revient sur les licences FFM … « Souvent des décisions interviennent suite à des conversations anodines » A Isola 2000, Eric Lejeune m’expliquait qu’en Angleterre il y a des courses partout et le pilote doit s’assurer lui-même. Du coup le prix de la licence est dérisoire. Ce
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Propos d’un trialiste, ceux de Laurent MEIFFREN … Bonjour, Merci pour votre parution de la photo au Domaine Saint-Savournin de PV. Family, avec Jérôme et TZ. Super, un clicher qui traduit bien le problème dans le trial. D’entrée la fédé pourrait nous démonter de mettre des jeunes au contact de cuves compartimentées inox 304 parce
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Certaines d’entre vous pourraient penser que l’on se fiche bien des propos d’un non trialiste (enfin à notre connaissance, plutôt ex crossman) sur Planète Trial, et pourtant ces quelques mots de Dominique DELSART sont très intéressants. Dominique DELSART au centre sur cette photo, avec à gauche Jules FOURGEAUD et à droite Laurent FERITI, est la
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Avec le moindre impact de la pandémie de Covid en France, nous avons la chance de voir refleurir des trials indoors d’exhibition, dont le prochain sera celui de Chambéry programmé en deux sessions : une Vendredi soir et une Samedi en fin de journée (d’ailleurs il reste des places pour celui de ce Samedi =>
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Notre ami Sergio de PHOTO By SERGIO, vous propose cette belle vidéo d’un pilote d’outre Rhin, Joshua KRAFT, numéro trois Allemand. Pour la petite histoire, il sera présent au trial de Noël à Bassecourt en Suisse, le 17 décembre sous ses nouvelles couleurs puisqu’il roulera avec une Gas Gas en 2023.
Suite de notre feuilleton avec ce sixième épisode de Que se passe-t-il dans la tête du trialiste qui passe à l’électrique. Jean-Luc AUVEILER : Jusqu’à présent, je n’ai évoqué que les bons côtés de l’Escape, Ses qualités, ce qui m’a plu ou agréablement surpris dans cette nouvelle façon de se franchir nos obstacles préférés et
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Comme vous le savez, le trial est né outre Manche, chez nos amis Anglais, aussi il nous semble intéressant de vous faire part de l’expérience Britannique en vu de rajeunir le trial et attirer davantage de jeunes vers notre sport. L’information nous parvient de Simon AMSTRONG, qui nous fait l’honneur de s’intéresser régulièrement à ce
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Même si cela reste à la marge en comparaison avec les ventes de motos de trial à moteur thermique, il y a de nombreux trialistes qui ont opté pour l’électrique. Ainsi, je vous parle parfois de mon camarade de jeu et de club, Jean-Louis, dont l’essai de sa E-PURE m’avait fait réfléchir sérieusement quant à
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Tous les jours, vous êtes plusieurs milliers à visiter ce site car, comme nous, vous êtes des passionnés de trial. Nous sommes presque tous d’accord pour constater le triste état de notre sport qui se délite un peu plus chaque année. Nous ne polémiquerons pas à nouveau sur le manque d’actions fermes, organisées, basées sur
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