Catégorie : Testé

Comme présenté hier, nous avons donc testé la mousse de roue arrière, afin de savoir si ce produit, à l’origine prévu pour l’enduro, pouvait trouver sa place à l’intérieur de notre bon pneu de trial. La première étape incontournable, c’était donc de voir s’il était possible de monter cette mousse dans notre roue arrière, mais
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Avant tout je vous adresse mes excuses pour le retard pris à vous révéler la nature du produit improbable en trial, mais j’ai eu un petit contre-temps. Bref, cette fois-ci c’est la bonne. Au mois de Mars, nous vous avions parlé d’un produit proposé par SEURAT PUISSANCE 3, entreprise spécialisée dans tout ce qui est
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Cette rubrique s’intitule “J’ai testé pour vous”, mais dans le cas très précis de ce “produit improbable” il s’agit d’un test collectif. Je vous explique. Comme ce produit est improbable dans le trial, il fallait à tout prix réunir plusieurs compétences, afin d’avoir des avis à plusieurs niveaux, avec différents pilotes et surtout dans de
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Comme il le fait de temps en temps, notre ami Jérémy AUTUSSE, pilote TRRS France, est venu rouler avec nous à Bertignat, samedi dernier. Il est arrivé avec sa TRRS 2021 dotée du bouton magique : celui qui enclenche le démarreur électrique ! Plus besoin de s’user le mollet et le genou droit : une
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L’appellation commerciale de ce casque AIROH TRIAL c’est TRR S Urban Jet, mais peu importe que pour le fabriquant il ait une connotation urbaine, ce qui compte c’est qu’il soit tout à fait adapté à notre sport. C’est un casque très beau, au design moderne, très léger puisque donné pour 850 Gr +/- 50 Gr
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Après de nombreuses années à rouler sur ma OSSA, j’ai fini par craquer pour une VERTIGO 250 cc VERTICAL 2020. Ce que j’aimais beaucoup sur la OSSA, côte moteur, c’était sa douceur en bas. Ce qui me plaisait moins c’était qu’elle manquait de punch en haut. Lors de me premiers tours de roues avec la VERTIGO, j’ai
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Cet article s’adresse davantage aux fans de trial anciennes que de motos modernes. En effet, j’ai testé pour vous SELLERIE CONFORT, artisan basé à côté de Mans, et qui fait de votre vieille selle un objet de … désir. Donc pour les trials modernes il faut oublier, car il y a bien longtemps que la
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Sauf lorsqu’ils étaient cassés ou fortement tordus, en fait je n’ai jamais changé les repose-pieds d’origine de mes motos de trial. Une fois n’est pas coutume, je l’ai fait sur la VERTIGO. Non pas que les repose-pieds d’origine ne soient pas de bonne qualité (des S3 PARTS Hard Rock Steel Rear) mais avec mes bottes HEBO,
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Peut-être, comme moi, faites-vous partis de ceux qui, se sont cassés ou fêlés des côtes, suite à une chute en pratiquant votre sport favori, le trial … Outre le fait que c’est assez douloureux, cela dure quelque temps avant de se faire oublier, et à moins d’être surhumain, pendant le temps de la guérison, en
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Cela me trottait dans la tête depuis longtemps. Et le confinement, qui limite beaucoup de choses (entre autre de retrouver les copains pour aller rouler ensemble), permet de se poser et de réfléchir. Aussi www.planetetrial.com vous proposera désormais de partager son expérience d’usages de certains produits liés au trial. Premier produit de ce qui, je
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