Après une belle saison 2020 en mondial de trial 125, le jeune pilote Écossais, Ben Dignan, continuera en 2021 avec les verts de VERTIGO. L’usine voit en lui un des acteurs majeurs en Trial 125 lors du prochain championnat du monde. De plus il défendra également les couleurs de VERTIGO sur le championnat anglais, avec
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Intéressant le dernier hors-série de MOTO REVUE qui décline toute l’offre moto accessible et inaccessible. Vous y trouverez également, un bref, mais joli, petit mot sur le trial et toute l’offre trial de la plus petite à la plus performante …
Sauf lorsqu’ils étaient cassés ou fortement tordus, en fait je n’ai jamais changé les repose-pieds d’origine de mes motos de trial. Une fois n’est pas coutume, je l’ai fait sur la VERTIGO. Non pas que les repose-pieds d’origine ne soient pas de bonne qualité (des S3 PARTS Hard Rock Steel Rear) mais avec mes bottes HEBO,
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Un peu plus de vingt cinq minutes de pur régal, avec cette vidéo retraçant les trials indoors d’Adam RAGA de 2018 à 2020 … Moteur …
Pas en manque d’action, les TRRS boys, avec cette journée club, et en Guest Star, Alex FERRER … TRRS France communique …
L’ami Sergio de PHOTO BY SERGIO, vous offre un condensé des 50 plus beaux crashs trial qu’il a filmés. Moteur …
COVID 19, BREXIT, ces deux mots qui auront caractérisés 2020, ne favorisent pas les relations de l’Europe avec le Royaume Uni. Pour autant nos amis de G2F Media, dont vous connaissez tous l’emblématique Jake MILLER, vous adressent leurs voeux pour 2021.
Le Team trial TRRS France poursuit sa construction pour 2021 … TRRS France vous dit tout dans ce communiqué …
À ma droite le trial compétition. À ma gauche le trial loisir. Alors, lequel choisir ? Trial compétition. Pour certaines personnes c’est le graal le plus ultime, une forme d’adrénaline, un objectif permanent, constant. Bref, pour eux, hors compétition, pas de salut. Et cela peut largement s’entendre. En effet, il faut constater que pratiquer un sport
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En attendant l’arrivée massive d’outils en carbone dont nous avons parlés il y a quelques jours (voir cette news), ce sac à dos JITSIE OMNIA est vraiment taillé pour le trial. Destiné à transporter outils et pièces de rechanges, il est doté de tout ce qu’il faut pour un stockage maximum tout en préservant son utilisateur de douleurs
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Ce n’est pas du trial, mais cette MV AGUSTA Superveloce 800, série limitée Alpine, est tellement belle et en duo avec la magnifique BERLINETTE d’Alpine, que ça vaut bien une news … Vidéo …
Patrick PISSIS Membre du Comité Motos Classiques et Historiques Bénévole, Délégué FFM du Trial Historique de 2003 à 2020, communique … En tant que délégué réélu au Comité Motos Classiques et Historiques, j’avais prévu de communiquer concernant la prochaine saison 2021 et de répondre aux nombreuses questions reçues de tous les amis du Trial Historique ainsi que des pilotes
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