Cette question, “Faudra-t-il être plus vert que vert ?” dans les mois et années, à venir, il est quasi certain que nos constructeurs de motos de trial, vont devoir se la poser, s’ils ne l’ont pas déjà fait. En effet, à ce jour, à part les motos pour enfants (OSET, TRRS) et ELECTRIC MOTION, le reste de
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La FFM communique … NOUVELLE VICTOIRE JURIDIQUE POUR LA FFM ! Encore une fois, la Fédération Française de Motocyclisme vient de remporter une bataille juridique. A la suite du recours engagé par la FFM, le Conseil d’Etat vient d’annuler l’arrêté du 2 avril 2019 pris en application de l’article R331-24-1 du Code du sport. Il imposait aux organisateurs d’épreuves
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Il n’y a pas que chez nous que les annulations s’enchaînent. La célèbre classique Italienne, si chère à notre ami Philippe BONTEMPS, Les Deux Jours de la Brianza, est à son tour annulée, pour cause de pandémie …☹️ Ce devait être la 38ème édition. Tout notre soutien au MC MONZA … en espérant que ce
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Nous vous présentions il y a quelques jours la draisienne créée par TRRS. Elle est désormais disponible dans le réseau TRRS France …
Belle brochette de SOULAS, posant fièrement en mode 100 % trial. Cela fait vraiment plaisir de les voir tous les trois prêts à affronter les zones … À noter la bonne mine de Patrick qui semble rajeunir chaque année … Bon roulage les gars et amitiés …
La FIM vient de mettre en ligne un tout nouveau site : FIM-MOTO.COM Accessible en Français (il faut cliquer sur FR en bas à gauche de la page d’accueil, si vous arrivez sur la version anglaise) il est tout simplement … splendide … Et en plus le trial est loin d’être oublié … Bravo …
Pour les très jeunes, à part ceux qui traînent leurs bottes sur les trials pour motos anciennes, FANTIC MOTOR, cela ne leur parle pas vraiment. Pour les plus âgés, c’est différent. Tout d’abord avec le fabuleux 240 Fantic, qui a, en son temps, révolutionné le trial (pour l’époque), en proposant une moto plus légère, plus
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Il y a un peu moins d’un mois, nous attirions votre attention dans une news, sur la possibilité de voir le contrôle technique appliqué aux motos. Nous avions mis en avant combien ce contrôle, s’il était appliqué, serait terrible pour les motos de trial, car en mode zoneuses, elles n’ont plus grand chose sur elles
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Belle pièce que cette protection de fourche basse. C’est pas du “clic & collect” mais du “clic & fit”, à savoir qu’elle se clique sur la fourche et n’a pas besoin d’attache quelconque pour tenir. Après, pour nous les petits pilotes, la protection totale reste quand même plus efficace, car il n’est pas rare que
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Le ciel est gris, vous êtes confiné, ou bloqué à la maison, alors prenez quelques minutes pour vous faire plaisir en regardant cette vidéo d’Adam RAGA en 2005. Cerise sur le gâteau, il y en a 24 autres à visualiser en cliquant sur ce lien …
Le Salon du 2 Roues de Lyon avait été annulé l’année dernière pour cause de pandémie, puis programmé en Février, puis dé-programmé pour être re-programmé en Avril … bref, une histoire sans fin et surtout sans issue certaine. Face à la situation actuelle, les organisateurs ont décidé d’annuler la version “Live” du salon et de se
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Le club de trial espagnol, MOTO CLUB CENT PEUS, haut lieu du trial de l’autre côté des Pyrénées, élargit son offre de zones en ajoutant des zones typées Indoor dans un environnement outdoor. L’objectif étant d’offrir à tous les pilotes, de l’amateur au top mondial, un lieu de roulage quasi unique, dans un cadre légal. De même,
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