Dans la continuité, BETA propose sa version 2024 de son EVO Trial. Communiqué de BETA :
La saison de compétition 2023 est sur le point de se terminer et l’équipe Beta Factory Trial est déterminée à atteindre les meilleurs résultats possibles avec ses pilotes ; comme Matteo Grattarola, qui, dans la catégorie reine, fait preuve d’une grande habileté après son retour chez Betamotor.
Les évolutions techniques testées, et mises à la disposition des pilotes et de tous les passionnés de la marque par la maison de Rignano sull’Arno, ont évolué au fil du temps grâce à la contribution de ses Factory Riders. La nouvelle Evo est présentée à nouveau sur le marché après avoir été enrichi d’un nouveau composant fonctionnel – la clé électronique.
Beta lance, donc, sur le marché la EVO My 2024 avec une version graphique originale à l’impact esthétique raffiné qui rend ce nouveau modèle à la fois racing, équilibré et élégant.
La principale nouveauté du point de vue de l’équipement concerne l’introduction de la clé électronique qui joue un double rôle, en combinant l’innovante fonction antivol et une utilisation plus traditionnelle pour la sécurité passive de la moto et de son pilote, généralement représentée par l’interrupteur « Kill-Switch ».
Découvrons donc toutes les nouveautés qui distinguent le nouveau millésime.
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