Si HONDA, tant sous sa marque et sous celle de sa filiale, MONTESA, n’est pas hégémonique en terme de ventes sur le marché du trial, la livraison du tout premier avion de la marque Japonaise est révélateur du rapport de puissance entre ces acteurs du marché du trial.
En effet, HONDA vient de livrer son tout premier avion, fabriqué dans une de ses usines en Allemagne, quand, sans être péjoratif, dans le même temps, TORROT, spécialisé dans les petite motos électriques, relance GAS GAS, la marque qui fut longtemps l’icône du trial mondial.
Deux adversaires sur un marché de niche où le poids de chacun est très, très … inégal pour ne pas dire, déséquilibré … ce qui est un paradoxe dans le trial, science de l’équilibre …
