Avec un volume de ventes de motos en régression de – 7,5 % (source Moto Revue) en 2015, on imagine bien que KTM ne va pas rester sans rien faire et tenter de redresser la barre.
Certes, la firme Autrichienne peut compter sur ses fondamentaux pour rebondir en 2016 mais il est clair que, stratégiquement, venir sur le trial serait une option qui pourrait s’avérer payante.
En effet, forte d’un réseau mondial structuré et tout particulièrement dans le Tout-Terrain, la marque orange n’aurait pas de mal à écouler ses motos de trial et intéresser également de nombreux possesseurs de KTM d’enduro ou de cross.
Bref, avec sa taille suffisamment importante pour se permettre la diversification de son offre TT, mais suffisamment petite pour être réactive et coller aux attentes du marché, KTM a tous les atouts en main pour devenir un acteur majeur de notre sport.
A suivre …
