Plutôt classique, cette TRS a tout de même une belle allure et sera proposée en 3 motorisations : 250, 280 & 300 cc.
La fabrication des premières séries devrait commencer rapidement à Sant Fruitós del Bages (Barcelona).
Comme le dit Jordi TARRES, cette moto est le fruit de 30 années de passion. Pour l’avoir rencontré personnellement à plusieurs reprises, je peux vous confirmer que Jordi est un véritable passionné, un amoureux du trial qui a toujours essayé de rendre à notre sport tout le bonheur qu’il lui a apporté.
Il fut longtemps le mentor et l’entraîneur de jeunes pilotes auxquels il a fait partager tout son savoir et son expérience.
Nous souhaitons à Jordi et à TRS une belle et grande aventure de trial …
